新浪汽车>正文

2017款楼兰对比2017款全新胜达 哪款动力更强劲?

2017款楼兰对比2017款全新胜达 哪款动力更强劲?
2018-12-14 13:57:57 新浪汽车大数据中心
动力配置对比
2017款楼兰对比2017款全新胜达 哪款动力更强劲?
2017款楼兰对比2017款全新胜达 哪款动力更强劲?
楼兰
23.88-29.18万元
全新胜达
22.48-28.98万元
永利网上开户 后调到湖南教育报刊社,一边师从周庆元、张楚廷教授,斩获博士学位。

对于驾驶者来说,车的性能操控只有只有真正驾驶过才能感觉到是否满足自己的需求。小编这次通过对比楼兰和全新胜达来帮您挑选出符合您的需求的那一款车。

动力系统对比
楼兰
全新胜达
2017款楼兰对比2017款全新胜达 哪款动力更强劲?
2017款楼兰对比2017款全新胜达 哪款动力更强劲?
动力系统对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款楼兰2.5L自动XL NAVI Plus两驱智领版 2017款全新胜达2.0L自动四驱旗舰型7座
引擎排气量(L) 2.5 2.0
进气形式 自然吸气 涡轮增压
最大功率(kW) 137 180
最大马力(Ps) 186 245
最大功率转速(rpm) 6000 6000
最大扭矩(N·m) 229 350
最大扭矩转速(rpm) 4000 1750-4000
发动机自动启停 - -
变速箱 CVT无级变速 6速/手自一体
油耗(L) 8.7 9.8

动力方面,楼兰采用2.5L自然吸气发动机+CVT无级变速的动力组合,全新胜达则是2.0L涡轮增压发动机+6速手自一体的动力组合。全新胜达最大马力245Ps,较楼兰相比超出59Ps,峰值扭矩上也是全新胜达的350牛·米更具优势。

底盘对比
楼兰
全新胜达
2017款楼兰对比2017款全新胜达 哪款动力更强劲?
2017款楼兰对比2017款全新胜达 哪款动力更强劲?
底盘对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款楼兰2.5L自动XL NAVI Plus两驱智领版 2017款全新胜达2.0L自动四驱旗舰型7座
驱动结构 前驱 四驱
前悬挂 带稳定杆麦弗逊式独立前悬挂(脉冲式阻尼回弹弹簧) 麦弗逊式独立悬架
后悬挂 带稳定杆多连杆式独立后悬挂(脉冲式阻尼回弹弹簧) 多连杆式独立悬架
前/后制动器类型 通风盘式/通风盘式 通风盘式/盘式
驻车制动类型 脚刹 电子驻车

楼兰的前后悬挂分别采用了带稳定杆麦弗逊式独立前悬挂(脉冲式阻尼回弹弹簧)和带稳定杆多连杆式独立后悬挂(脉冲式阻尼回弹弹簧);全新胜达前悬挂为麦弗逊式独立悬架,后悬挂为多连杆式独立悬架。

行车辅助对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款楼兰2.5L自动XL NAVI Plus两驱智领版 2017款全新胜达2.0L自动四驱旗舰型7座
定速巡航
自适应巡航 -
车道偏离预警 -
并线辅助
上坡辅助
自动泊车入位 -
前/后雷达 ●/● ●/●
倒车影像 -

在行车辅助功能上,楼兰和全新胜达都具有定速巡航、并线辅助、上坡辅助功能,不过全新胜达还配备了自适应巡航、车道偏离预警功能。此外两车除了都具有前雷达、后雷达功能外,全新胜达还配备了倒车影像、自动泊车入位功能。

口碑对比
项目/车型 楼兰 全新胜达
动力
4.6分
4.7分
操控
4.5分
4.2分
油耗
4.4分
3.9分

在动力、操控、油耗方面,我们收到了来自568名网友对楼兰的点评以及2017名网友对全新胜达的点评。其中楼兰的动力评分为4.6分,操控评分为4.5分,油耗评分为4.4分。相比来说全新胜达的动力、操控、油耗分别得到4.7分,4.2分,3.9分。

关于“ 楼兰 ”的评论
  • 极品诺言
    评论车型:2.5T 无级 S/C HEV XE 四驱 尊尚版
    油耗:
    超级满意,将近两吨的车,9.5的油耗,应该没的说吧 高速路段表现:感觉高速也就是7到8个左右吧,还是很优越的 城市路段表现:我在市区都开eco,所在城市不是很堵,10个左右
    操控:
    第一次开suv,也许和自重有关,试过130弯道,一个字稳,本人对操控没啥需求,肯定比我以前的老蓝鸟要好很多 山路:不建议总跑山路的朋友买,楼兰底盘加猪大肠,也就算个城市suv
    动力:
    很多人说楼兰起步肉,可能是混动的关系,在加上本人开车稳,真心没感觉起步肉,高速不经意140,超车三个字,稳,顺,快
  • 璀璨尝试
    评论车型:2.5L 无级 XL 智尚版
    动力:
    已是而立过后之年,没有啥*了,更何况是换的第二辆车,动力因素不是那么关注了,毕竟家用。再说日产品牌也不是打造动力的,家用足够啦??
    操控:
    操控我要说是比较满意的一点,方向轻但并不摇摆,整车稳重,就是底盘略硬了些,加速cvt平滑自然,慢速及倒车时的雷达和影响辅助也挺给人信心的。
    油耗:
    这车邮箱挺能装的,满载72升,给长途续航能力增添很到位的信心!而且高速定速巡航很省油的,但是在市内半堵车加空调的话,油耗也不低哟~
  • 阿闲灬
    评论车型:2.5L 无级 XL 智尚版
    动力:
    动力我觉得刚刚够用。感觉和普拉多2700挺像的,一踩油门就冲一下,挺不好掌握的,开久了也就习惯了,没啥大毛病
    操控:
    SUV嘛,我觉得就没有操控,加上这车方向盘都比别的车多一圈,这点最愁人了,但是总体没毛病,刚提车的时候就开着出甘南玩了一圈,棒棒的,山路也能走,但越野根本就别指望了,谁越野也不会买这车对吧?
    油耗:
    油耗我感觉还行吧,不是很费。市区能保持在10左右,高速也就7、8个油,我最低一次开到过6个油,从此再也没开到过,加上本身就吃粗粮,也不要求什么。2.5的自吸加上这么大的车也情有可原。
关于“ 全新胜达 ”的评论
  • tf台风
    评论车型:2.0T 自动 四驱尊贵型
    动力:
    2014年去西藏17天川进青出坐了5人加满满一后备箱行李,急加速超车无压力,内蒙古额济纳戈壁也能游刃有余,同行的2.4批量的JEEP自由光,丰田RAV4车主大家一路换着开都感受到了该车的加速能力
    操控:
    转向清晰,转向力度3级可调,刹车距离测试几次都能控制在40米以内,在特殊场地加速到190车辆行驶也非常稳定(危险请勿模仿)
    油耗:
    市区略高,13.5左右,郊区9左右,高速8左右。目前行车电脑显示综合油耗10.5.但由于大多时间在市中区跑,所以还是关注市区油耗准确些
  • hanyanlei1983
    评论车型:2.0T 自动 智能型 五座
    动力:
    动力方面并不是表现的那么出色,个人感觉还是车大发动机排量只能说够用,加速不会马上就能反馈出来,但是动力输出比较平稳,作为一款中型SUV表现能够令人满意,也能满足城市驾驶的需要。
    操控:
    操控方面我觉得从整体上来说还是不错的,一些细节方面需要做专业的数据分析,对于普通家庭的一般驾驶者来说算是比较好开的,也比较好上手的一款SUV,感觉更贴近于家用轿车。
    油耗:
    目前来看只能说是基本达到了平均水平,以后什么样不敢说,在北京市区内上下班用,目前油耗是11.5左右,这是目前最好的了,不知道高速行驶是一个什么水平,有待测试。
  • 从点滴开始
    评论车型:2.4L 自动 四驱智能型
    动力:
    2.4动力够用,并不肉,红灯起步多给点油门第一个轻松,在高速最高跑了160多点吧,还是挺轻松的,后劲比较强,个人估计最高差不多能跑到200。
    操控:
    操控不错,指向比较精准,方向盘很轻,基本上调到最轻的时候,一只手指就可以轻松转动方向盘,对于女生来说是个福音,男生来说即使调到最重也感觉不到沉,方向盘可以调节三个档位,很棒。
    油耗:
    油耗目前还很满意,综合9.1,高速最低跑了8.1,这么大的车而且现在还是磨合期,已经很棒了,一直在中石化加93油,感觉油还是中石化比较放心。
新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

汽车黑科技

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区